ID PRODUKTU: ESKER 1.0 2021
ROWER KROSS ESKER 1.0
Rower szutrowy to idealne połączenie szosówki oraz górskiego. Dzięki wygodnej i dostosowanej do długodystansowej wycieczki geometrii Rower KROSS Esker 1.0 stanie się Twoim ulubionym rowerem wyprawowym. I nie tylko. Bo w rzeczywistości nasz rower szutrowy wymyka się utartym schematom i na nowo definiuje ideę maszyny nadającej się zarówno na dojazdy do pracy, wyścig szosowy czy w lekki teren. Sprawdź dlaczego polscy rowerzyści zakochali się w gravelach, z Eskerem na czele.
KROSS Esker 1.0 został wyposażony w osprzęt, który doskonale sprawdzi się zarówno na asfalcie, jak i w terenie. Dzięki szosowym przerzutkom Shimano Claris oraz korbie FSA Tempo udało nam się uzyskać napęd, który umożliwi szybką i bezproblemową jazdę w każdych warunkach. Osiem biegów wraz z dwurzędową korbą dają szeroki zakres przełożeń – dzięki nim pojedziesz szybko po płaskim, a także możliwe będzie pokonanie stromego wzniesienia. Za hamowanie odpowiadają mechaniczne hamulce tarczowe Tektro MD-C550, które nie tylko oferują dużą siłę hamowania, ale także łatwą obsługę serwisową. W zestawie z wysokiej jakości tarczami hamulcowymi zapewniają one pewne i mocne hamowanie w każdych, nawet najbardziej niesprzyjających warunkach.
By zapewnić Ci najlepsze doznania z jazdy KROSS Esker 1.0 został wyposażony w 28 calowe koła wyposażone w markowe opony WTB Riddler o szerokości 37 milimetrów. Zapewniają one doskonałe właściwości podczas jazdy w każdych warunkach. Całość uzupełnia wysokiej jakości siodełko Selle Royal. Na uwagę zasługuje także wysokiej jakości owijka Fizik Terra Microtex, która została stworzona z myślą o rowerach szutrowych. Zapewnia ona dłoniom nie tylko doskonałą przyczepność oraz zapobiega ich ześlizgiwaniu, ale także zapewnia wysoką absorbcję drgań przenoszoną na ręce z podłoża.
Technologie na szutry
Serce KROSS Esker 1.0 stanowi rama wykonana z aluminium lite. Materiał ten, dzięki naszym technologiom, jest niezwykle lekki oraz odporny na uszkodzenia. Uzupełnia go aluminiowy widelec, który zapewnia doskonałe prowadzenie roweru zarówno na szosie i na leśnych ścieżkach. Rama została wykończona szaro-grafitowym malowaniem na wysoki połysk. Takie rozwiązanie jest nie tylko miłe doznanie dla oka, ale także ułatwia utrzymanie roweru w czystości zapobiegając zaciekom po myciu.
WAGA 11,5 KG
Rama i widelec
Wykończenie lakieru |
połysk |
Materiał Ramy |
ALUMINIUM LITE |
WIDELEC |
ALUMINIUM |
Skok widelca |
BRAK |
TYLNY AMORTYZATOR |
BRAK |
Skok tylnego amortyzatora |
BRAK |
Napęd
PRZERZUTKA PRZÓD |
SHIMANO CLARIS R2000 |
PRZERZUTKA TYŁ |
SHIMANO CLARIS R2000 |
MANETKI |
SHIMANO CLARIS R2000 |
KORBA |
FSA TEMPO |
Koronki |
46T-30T/175MM |
KASETA / WOLNOBIEG |
SHIMANO HG41 |
Zakres kasety / wolnobiegu |
11-32T |
ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ |
16 |
SUPORT |
FP-B902 |
ŁAŃCUCH |
SHIMANO HG40 |
Koła
PIASTA PRZÓD |
GL-B57F-D |
PIASTA TYŁ |
GL-B57R-D |
OBRĘCZE |
KROSS |
OPONY |
WTB RIDDLER 700x37C COMP |
Szprychy |
SAPIM |
Nyple |
Mosiężne |
Hamulce
HAMULEC PRZÓD |
TEKTRO MD C550 |
HAMULEC TYŁ |
TEKTRO MD C550 |
DŹWIGNIE HAMULCA |
SHIMANO CLARIS R2000 |
TARCZE HAMULCOWE |
TEKTRO (160) |
Komponenty
KIEROWNICA |
ALUMINIUM/31,8/(S- 420 MM, M- 420 MM, L- 440 MM, XL- 440 MM) |
WSPORNIK KIEROWNICY |
ALUMINIUM/31,8/(S- 80MM, M- 80MM, L- 90MM, XL- 90MM) |
SIODŁO |
SELLE ROYAL |
WSPORNIK SIODŁA |
ALUMINIUM 27,2×350 |
STERY |
FSA NO.42/ACB 1-1/8″ |
CHWYTY |
FIZIK TERRA MICROTEX |
PEDAŁY |
BRAK |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.