KROSS Trans 6.0
Jeśli lubisz jeździć na rowerze i szukasz komfortowej maszyny na dojazdy do pracy to KROSS Trans 6.0 jest rowerem idealnym dla Ciebie. Sprawdzi się także w trakcie weekendowych wycieczek czy na długich wyprawach. Rama z obniżonym przekrokiem i stworzona specjalnie na potrzeby tego roweru geometria zapewnia niesamowity komfort jazdy. Dzięki specjalnie wzmocnionemu bagażnikowi na KROSS Trans 6.0 przewieziesz nawet ciężki bagaż. Nie straszna Ci będzie również pogoda, bo nasz system pełnych błotników ochroni Twoją odzież przed błotem tryskającym spod opon.
Dostosowany do Twoich potrzeb
Kross Trans 6.0 wyposażyliśmy w napęd bazujący na tylnej przerzutce Shimano Alivio. W połączenieu z przednią przerzutką, uzyskaliśmy 27 przełożeń, które ułatwią pokonywanie stromych wzniesień oraz rozwinięcie wysokich prędkości na płaskich odcinkach drogi. KROSS Trans 6.0 posiada także amortyzowany widelec SR Suntour Nex HLO , który dzięki skoku wynoszącemu 63 milimetry ułatwi jazdę po nierównościach oraz zapewni komfort w trakcie jazdy po nawierzchni,
W KROSS Trans 6.0 zamontowaliśmy hydrauliczne hamulce tarczowe, które zapewnią ci dużą siłę hamowania zarówno na asfalcie, jak i na leśnej ścieżce. Opony Schwalbe Silento o szerokości 42 milimetry pozwalają na jazdę rowerem w praktycznie każdych warunkach atmosferycznych, a także zapewnią długą eksploatację. która lata świetności ma już dawno za sobą.
Kross Trans 6.0 to rasowy rower wyprawowy, więc nie mogło zabraknąć bagażnika, na któym można zamontować sakwy, w które spakujemy potrzebne rzeczy na wycieczkę. Aby jazda była w pełni komfortowa, rower jest wposażony w kompletne oświetlenie zasilane z dynama w przednim kole. Do kompletu dołożyliśmy pełne błotniki oraz ergonomiczne chwyty Kross Grippen.
Idealny na każdy dzień
Rama Kross Trans 6.0 została wykonana z aluminium performance. Stop Aluminium Performance 6061 to wysoka sztywność i odporność na złamania, a zarazem lekkość typową dla aluminium. Jednocześnie, jest to stosunkowo lekki materiał, który może zaskoczyć niejednego rowerzystę swoimi właściwościami.Ponadto rama jest malowana proszkowo, co przekłada się na trwałość malowania oraz jego odporność na uszkodzenia mechaniczne. Zintegrowane z rowerem oświetlenie ułatwi jazdę po zmroku, a wysokiej jakości siodełko Selle Royal zachwyci Cię komfortem jaki zaoferuje Ci w trakcie pokonywania długich tras.
Rama i widelec
| Wykończenie lakieru | matowy |
| Materiał Ramy | ALUMINIUM PERFORMANCE |
| WIDELEC | SR SUNTOUR NEX HLO |
| Skok widelca | 63mm |
| TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
| SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA | BRAK |
Napęd
| PRZERZUTKA PRZÓD | SHIMANO ACERA T3000 |
| PRZERZUTKA TYŁ | SHIMANO ALIVIO M3100 |
| MANETKI | RADIUS SF-891 |
| KORBA | SHIMANO ACERA T3010 |
| KORONKI | 48T-36T-26T/170MM |
| KASETA / WOLNOBIEG | SHIMANO |
| ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU | 11-34T |
| ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 27 |
| SUPORT | FP-B902 |
| ŁAŃCUCH | 9S |
Koła
| PIASTA PRZÓD | SHIMANO NEXUS C3000 |
| PIASTA TYŁ | SHIMANO ACERA M3050 |
| OBRĘCZE | KROSS |
| OPONY | SCHWALBE SILENTO 42-622 |
Hamulce
| HAMULEC PRZÓD | RADIUS HYDRAULICZNE |
| HAMULEC TYŁ | RADIUS HYDRAULICZNE |
| DŹWIGNIE HAMULCA | RADIUS SF-891 |
| TARCZE HAMULCOWE | SHIMANO RT10 (160) |
| Tarcze hamulcowe tył | BRAK |
Komponenty
| KIEROWNICA | STEEL 600MM |
| WSPORNIK KIEROWNICY | ALUMINIUM 110MM/25,4 |
| SIODŁO | SELLE ROYAL LOOKIN RVS MOD M |
| WSPORNIK SIODŁA | ALUMINIUM 31,6×350 |
| STERY | FP-H805A; 1 1/8″ |
| CHWYTY | KROSS GRIPPEN |
| PEDAŁY | FP-910 |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.