Rower Kross Vento DSC 5.0 to całkowicie nowa konstrukcja, od początku do końca projektowana z myślą o hydraulicznych hamulcach tarczowych. Stworzono go, by każdy podjazd stanowił niezwykłą przygodę, a zjazd zabawę bez obaw o to, czy uda się wyhamować przed kolejnym zakrętem.
Kiedy dobierano osprzęt oraz komponenty wchodzące w skład Kross Vento DSC 5.0 postawiono przede wszystkim na uniwersalność oraz bezawaryjność. Dlatego napęd to sprawdzony i lubiany przez większość kolarzy Shimano 105 R7000. Dzięki przeprojektowanej przerzutce tylnej korzystającej z systemu Shadow jest ona lepiej chroniona przed uszkodzeniem w razie upadku. W zestawieniu z wygodnymi oraz intuicyjnymi w użytkowaniu klamkomanetkami Shimano 105 zmiana przełożenia odbywa się szybko i pewnie. Rower szosowy Kross Vento DSC 5.0 to także hydrauliczne hamulce tarczowe. Dzięki zaciskom hamulcowym Shimano 105 oraz tarczom z nimi współpracującym bez problemu zatrzymają rower w każdych warunkach, a dodatkowo nie uszkodzą drogich obręczy, dzięki czemu koła zawsze będą w doskonałym stanie bez śladów zużycia po długim hamowaniu w górach.
By zapewnić doskonałe korzyści z jazdy postawiono na wysokiej jakości koła włoskiego producenta – Vision Team 30 Disc. Stanowią one doskonały kompromis pomiędzy wagą, a aerodynamiką wspartą przez obręcz o wysokości 30 milimetrów. Opony to Schwalbe Lugano K-Guard o szerokości 28 milimetrów, dzięki specjalnej, wzmocnionej konstrukcji zapewnią doskonałą odporność na przebicia oraz przyczepność w trakcie jazdy na mokrej nawierzchni.
Rama Kross Vento DSC 5.0 została wykonana z aluminium lite, będącego doskonałym połączeniem niskiej wagi oraz sztywności. Jest przy tym niezwykle odporna na uszkodzenia. Jeśli chodzi o malowanie to postawiono na niezwykle stylowe połączenie rubinowego oraz czarnego koloru, co z pewnością przypadnie do gustu każdemu szukającego unikalnego roweru. Tworząc nowego Vento postawiono na najnowocześniejsze rozwiązania – dlatego wyposażono go w sztywne osie, które zapewnią kołom niezrównaną sztywność oraz pozwolą uniknąć uporczywego obcierania okładzin hamulcowych o tarczę.
Rama i widelec
| Wykończenie lakieru | matowy |
| Materiał Ramy | ALUMINIUM LITE |
| WIDELEC | CARBON |
| Skok widelca | BRAK |
| TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
| Skok tylnego amortyzatora | BRAK |
Napęd
| PRZERZUTKA PRZÓD | SHIMANO 105 R7000 |
| PRZERZUTKA TYŁ | SHIMANO 105 R7000 |
| MANETKI | SHIMANO 105 R7020 |
| KORBA | SHIMANO 105 R7000 |
| Koronki | 52T-36T/175MM |
| KASETA / WOLNOBIEG | SHIMANO 105 R7000 |
| Zakres kasety / wolnobiegu | 11-28T |
| ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 22 |
| SUPORT | SHIMANO BSA BB-RS500 |
| ŁAŃCUCH | Shimano 105 CN-HG600 |
Koła
| PIASTA PRZÓD | FSA TEAM 12X100 |
| PIASTA TYŁ | FSA TEAM 12X142 |
| OBRĘCZE | FSA TEAM 30 DISC |
| OPONY | SCHWALBE LUGANO K-GUARD 28-622 |
Hamulce
| HAMULEC PRZÓD | SHIMANO 105 7070 |
| HAMULEC TYŁ | SHIMANO 105 7070 |
| DŹWIGNIE HAMULCA | SHIMANO 105 R7020 |
| TARCZE HAMULCOWE | SHIMANO RT30 (160) |
Komponenty
| KIEROWNICA | ALUMINIUM 420 MM 31.8 |
| WSPORNIK KIEROWNICY | ALUMINIUM 100MM/31,8/7° |
| SIODŁO | SELLE ROYAL |
| WSPORNIK SIODŁA | ALUMINIUM 27,2×350 |
| STERY | FSA NO.42/ACB 1-1/8″ |
| CHWYTY | KROSS EVA |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.